Дом>административные дела>дешифровка бумаг T   T   T
Специалист трактует «план системы городов и уездов провинции Цзилинь(2011-2012)»
2013/05/23     Источник:
  «План системы городов и уездов провинции Цзилинь2011-2012» (далее «план») 22-го мая 2012 года государство дало ответ, «план» уточнил цель, направление, важности и схему развития городов и уездов провинции Цзилинь до 2020 года, предьявило общее требование к строительству и плану и контролю городов, деревней провинции Цзилинь. Согласно «плану», какие будут города и уезды провинции Цзилинь в 2020 году? В данное время, соответственный специалист Отдела жилищного строительства и городского и селевого строительства вел трактовать «план».

  Увеличили городского и селевого населения   3,3 миллиона – 4,6 миллионов    

  В конце 2011 года, городское и селевое население всей провинции примерно 14,68 миллионов человек, до 2020 года, общее население провинции Цзилинь будет достигать 28,7 миллионов до 30 миллионов человек, городское и селевое население будет достигать 18 миллионов до 19,3 миллионов человек, отношение урбанизации будет достигать 62% до 64%. Тогда, наша провинция будет создавать структуру городского и селевого развития, что ведет интеграцию Чанцзи в качестве начала, ведет показательную зону развития и открытости Чанцзиту в качестве важности, ведет зону городов Чанцзи, зону сочетания Яньхунь (Яньцзи, Лунцзин, Тумэнь, Хуньчунь) в качестве центра, так и продвигать быстрое развитие группы средних городов нашей провинции.

  Чаньчунь, Цзилинь более имеют особенность

  Структура пространства городов и сел более открытая. Будет осуществлять стратегию урбанизации «два соединения», стимулировать соединение населения и других факторов производства к среднему району, соединение к средним городам и селам. Обеспечить и обучать восточную экологическую функцию, восставлять западную экологическую систему, стимулировать быстрое развитие среднего района по центру интеграции Чанчунь, Цзилиньнаправлять продвижение провинциальных центральных городов (Чанчунь, Цзилинь), местных центральных городов (местные города и центры мест с региональными преимуществами), уезды (уездные города) и центральные города, строить структуру урбанизации гармоничного развития больших, средних и маленьких городов и уездов провинции Цзилинь.

  Для стимулирования быстрого создания структуры пространства провинции Цзилинь, «план» предъявил, что нужно вести интеграцию Чаньчунь, Цзилинь в качестве прорыва, создать площадку поддержки развития и движения открытия и развития Чанцзиту, группы средних городов. Через автомобили, нефтехимическую промышленность, обработку сельских продуктов и так далее главная промышленность, биологию, электронную информацию, новые материалы, новую энергию, автомобили новыми энергиями, энергоэкономию и охрану окружающей среды и так далее стратегическую новую промышленность и туристическое хозяйство, современное обслуживающее хозяйство по производству, строить город Чанчунь на важный город с новой промыленностью и современным обслуживающим хозяйством всей страны, строить город Цзилинь на новую промышленностью зону по нефтехимической промышленности Северо-востока и экологический пригодный город для жизни и горного и водного туризма с особенностью севера нашей страны. До 2020 года, в провинции Цзилинь в общем будет создавать интеграцию Чанчунь, Цзилинь и структуру пространства «два района, четыре вала, две ленты» Хадачжоу.

  В уездах проходит высокоскоростная железная дорога, высокоскоростная дорога 

  Внешний транспорт городов и сел более свободный. Осуществлять стратегию развития транспорта «разница» и «сеть», периодически и главно строить транспортные узлы середины и реки Тумэнь, стимулировать создание транспортной сети от середины на восток, от частоты на редкость у западных краев, строить более совершенную сеть высокоскоростной дороги и сеть железной дороги, усиливать связь между траспортными узлами и местами излучения. Стимулировать сетевое развитие транспорта, прорывать функцию внешней связи зоны городов Чаньчунь и Цзилинь и зоны компоновки городов Яньцзи, Хуньчунь, усиливать строительство внешнего канала вала развития Хада и вала развития Хуньу, усиливать соединение с государственной высокоскоростной железной дорогой и сетью высокоскоростной железной дорогой, соединение с главной сетью шоссе Северо-востока, с Хэйлунцзян, Ляонин, Внутренней Монголией строить систему транспортной сети интеграции региона Северо-востока.

  В то время, в провинции Цзилинь будет создавать современную комплектную транспортную серию с высокоскоростной шоссейной дорогой, высокоскоростной железной дорогой, аэропортом. Осуществлять цель развития «в уездах проходит железная дорога», «в уезде проходит высокоскоростная шоссейная дорога», предоставлять поддержку и гарантию для стимулирования гармонического развития отрасли, процветания старой промышленной зоны Северо-востока, направления реального расположения системы городов и сел. Строительство шоссе будет создавать системе сети «пять вертикальных, пять поперечных, три колец, много соединений», строительство железной дороги будет создаваь структуру сети «шесть вертикальных, четыре поперечной», строительство аэропортов создавать структуру сети «один главный, много вспомогательных», проходить сеть судоходства второй реки Сунхуацзян и реки Хэйлунцзян, строить комплектный транспортный узел всей страны, региональный комплектный транспортный главный узел, региональный транспортный вспомогательный узел, обычный транспортный узел четыре класса.

  Структура экологического защитного пространства «два района, три ленты, десять центров»    

  Региональная экологическая окружающая среда хорошая. Осуществлять экологическую стратегию «различие по местам», повышать региональную экологическую функцию и способность восстановления экологии, за важную экологическую функциональную зону осуществлять обязательную защиту, осуществлять спасательный ремонт и выправление за экологический слабый район, за хороший экологический район осуществлять активную защиту и обучение.

  Для защиты окружающей среды пространства провинции Цзилинь, «план» предьявил, что в провинции Цзилинь должно быть создавать структуру пространства экологической защиты «два района, три ленты, десять центров». «два района» означает восточный лесной экологический район и западный степной экологический район увлажненной земли «три ленты» означает три важной галлереи по реке Сунхуацзян, реке Ялу и реке Тумэнь «десять центров» означает десять важных природных защитных районов и экологических функциональных защитных районов источника, включая река Сунхуацзян, река Ялу и река Тумеэнь, экологический фукнциональный защитный район источника реки Дунляо, природный лес Хуньчунь и экологическая функциональная защитная зона Северо-восточных тигров, озеро Чагань, озеро Луны и экологическая функциональная защитная зона увлажненной земли Момогэ, экологическая функциональная защитная зона источника три озера, заповедник Сянхай, заповедник Лунвань, заповедник агарикусов горы Тяньфочжи, дамба Ланъя Дабусу и заповедник степи эгилолсов Яоцзинцзы, заповедник группы вулканов Итун и так далее десять региональных экологических центров.

  До 2020 года, загрязнение окружающей среды и повреждение экологии провинции Цзилинь получит полное управление, важные зоны выправления эрозии почвы получат начальное выправление, важные экологические функции получат восстановление, модель зеленой экономики и низкоуглеродистой жизни в основном создается, в основном устроить экологическую провинцию с высокой эффективностью экономики, экономией ресурсов, дружбой окружающей среды и гармонией социала.

  В главном районе городской функции Цзилинь открыло легкое метро

  Способность опоры города и поселка станет сильнее. Тогда, модель поезда автобусов в основном формировалась, показатель пересадки автобуса города и поселка меньше 1.3, коэффициент покрытия радиуса обслуживания на 500 м городского района и коэффициент покрытия радиуса обслуживания на 300 м центрального района достигали 100%; в городском районе города Чанчунь в основном осуществляли соединение с сетью рельсового транспорта (метро, лёгкое метро), в главном районе городской функции Цзилинь открыло легкое метро. Способность водоснабжения города и поселка получила повышение, процент популярности водоснабжения города и поселка достигало 98%. Способность сосредоточенной обработки бытовых сточных вод укреплялась, в крупном городе способность сосредоточенной обработки бытовых сточных вод достигала 90%, в большом среднем городах достигали 80%, в малым и уездных городах достигали 70%; город Чанчунь и так далее города с недостатком воды постепенно продвигают повторное пользование промежуточной воды. Уровень уменьшения, безвредности, возможности ресурса и индустриализации мусора повышался, коэффициент обработки безвредности городского жилого мусора достигал 90%, у другие городов и поселков достигали 70%. Результат строительства системы озеленения города и поселка ясный, коэффициент покрытия озеленения города и поселка достигали 45%, средняя площадь озеленения достигала больше 10 кв.м.. «газообразование Цзилиня» всесторонно осуществляется, строительство инфраструктуры информации ускоряется, уровень информатизации ясно повышается, высокоскоростная сеть передачи широкой полосой, сеть мобильной связей, интернет получили быстрое развитие, осуществляли слияние сети электросвязи, сети радиовещения и телевидения, интернета, строительство городской интеллектуализации получили укрепление.

  Культурная особенность города и поселка ещё больше выступающая

  Планирование представляло, что надо усиливать создание культурной особенности города и поселка провинции Цзилинь. До 2020 г., через строительство мероприятия гуманитарной среды, в провинции Цзилинь будет сформировать безопасную, удобную, активную ситуацию с тустой атмосферой создания дела и гармоническое общество с развитой культурой, и осуществит цель развития культурного Цзилиня, Цзилинь с созданием дела, гармонического Цзилиня.

【печать】 【закрыть】
4.jpg
Восьмой Северо-Восточной Азии Expo.jpg
путеводитель по услугам